<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>继准物流</title>
	<atom:link href="http://www.kotcn.com/zh/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.kotcn.com/zh</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 13 Dec 2016 09:45:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>zh-CN</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.7.1</generator>
	<item>
		<title>亮照更新</title>
		<link>http://www.kotcn.com/zh/689.html</link>
		<comments>http://www.kotcn.com/zh/689.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Dec 2016 08:00:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[KOT news center]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[企业动态]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.kotcn.com/zh/?p=689</guid>
		<description><![CDATA[   亮照更新 点击图标直接进入查看 或详见 关于我们&#8211;资质证明]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.kotcn.com/zh/关于我们/资质证明"><img class="alignnone size-full wp-image-690" alt="icon" src="http://www.kotcn.com/zh/wp-content/uploads/2016/12/icon.gif" width="47" height="47" /></a>   亮照更新</p>
<p>点击图标直接进入查看 或详见 关于我们&#8211;资质证明</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.kotcn.com/zh/689.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>我国将推广全国托盘循环系统</title>
		<link>http://www.kotcn.com/zh/%e6%88%91%e5%9b%bd%e5%b0%86%e6%8e%a8%e5%b9%bf%e5%85%a8%e5%9b%bd%e6%89%98%e7%9b%98%e5%be%aa%e7%8e%af%e7%b3%bb%e7%bb%9f-%e5%b9%b4%e9%99%8d%e7%89%a9%e6%b5%81%e8%b4%b95000%e4%ba%bf%e5%85%83.html</link>
		<comments>http://www.kotcn.com/zh/%e6%88%91%e5%9b%bd%e5%b0%86%e6%8e%a8%e5%b9%bf%e5%85%a8%e5%9b%bd%e6%89%98%e7%9b%98%e5%be%aa%e7%8e%af%e7%b3%bb%e7%bb%9f-%e5%b9%b4%e9%99%8d%e7%89%a9%e6%b5%81%e8%b4%b95000%e4%ba%bf%e5%85%83.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 May 2014 04:11:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[KOT news center]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[物流新闻]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.kotcn.com/zh/?p=677</guid>
		<description><![CDATA[商务部流通业发展司副巡视员王选庆日前表示，我国在包装运输车辆、装卸工具、托盘甚至包括物品编码等方面的]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color: #888888;">商务部流通业发展司副巡视员王选庆日前表示，我国在包装运输车辆、装卸工具、托盘甚至包括物品编码等方面的标准体系不够统一，无法通用，推高了物流成本。以托盘为例，商务部正研究推广全国性托盘循环共用系统，仅这一项每年至少可降低物流费用5000亿元左右。</span><br />
<img alt="" src="http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/ibBBs7mRU2eMVqykWWPy5dWqxTVeXlBiaONY9ibyH3HyhUSyW7rBQzPPDTdzpQOCzBgWEoBONeehZfqSgAegwwHoA/0" data-src="http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/ibBBs7mRU2eMVqykWWPy5dWqxTVeXlBiaONY9ibyH3HyhUSyW7rBQzPPDTdzpQOCzBgWEoBONeehZfqSgAegwwHoA/0" /></p>
<p><span style="color: #888888;">据新华网报道，王选庆在中国连锁经营协会和商务部贸易研究院联合举办的“标准化托盘循环应用推广会议”上说，托盘是单元化运输包装系统的基本组件，跟集装箱并称为物流单元化的两大创新。集装箱的标准化远远走在托盘前面，它的推出和广泛采用，大大提高海运、空运和铁路运输效率，方便了几种运输方式之间的转运。集装箱标准化可以说是物流历史上的一次革命。同样，加快推进标准化托盘的共用和循环推广，对于提高我国物流标准化水平，降低物流成本，提高物流效率，也具有重要意义。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　王选庆指出，我国大约有8.6亿个托盘，超过一半以上都在工业企业、商贸企业或物流企业内部使用。商务部和有关部门将以托盘标准化为突破口，推动全国商贸物流领域标准化建设。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　首先要加快推进物流运输体系建设。商务部和国家标准委正在起草关于推进商贸物流标准化工作的指导意见，研究建立完善商贸物流的标准体系，明确制修订重点领域、重点方向、重点内容。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　其次，商务部、财政部和国家标准委等相关部门正在研究和开展标准化托盘试点的工作方案。选择部分试点城市，对标准化托盘更新以及相关设备像叉车改造，还有托盘管理信息系统的升级改造，给予财政支持。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　第三，开展商贸物流标准化示范。商务部和国家标准委将会同有关部门开展商贸物流标准化试点示范工作，加强基础设施建设、装备技术、服务流程、内部管理等标准化实施工作。</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.kotcn.com/zh/%e6%88%91%e5%9b%bd%e5%b0%86%e6%8e%a8%e5%b9%bf%e5%85%a8%e5%9b%bd%e6%89%98%e7%9b%98%e5%be%aa%e7%8e%af%e7%b3%bb%e7%bb%9f-%e5%b9%b4%e9%99%8d%e7%89%a9%e6%b5%81%e8%b4%b95000%e4%ba%bf%e5%85%83.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>到澳洲开始超低价揽货</title>
		<link>http://www.kotcn.com/zh/%e5%88%b0%e6%be%b3%e6%b4%b2%e8%b6%85%e4%bd%8e%e4%bb%b7%e6%8f%bd%e8%b4%a7.html</link>
		<comments>http://www.kotcn.com/zh/%e5%88%b0%e6%be%b3%e6%b4%b2%e8%b6%85%e4%bd%8e%e4%bb%b7%e6%8f%bd%e8%b4%a7.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 May 2014 07:30:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[KOT news center]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[企业动态]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.kotcn.com/zh/?p=651</guid>
		<description><![CDATA[本月开始开通澳洲航线服务，现已开始超低价揽货，包括空运及FCL/LCL。]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div style="font-size: 12px;">
<p><span style="color: #888888;">本月开始开通澳洲航线服务，现已开始超低价揽货，包括空运及FCL/LCL。</span></p>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.kotcn.com/zh/%e5%88%b0%e6%be%b3%e6%b4%b2%e8%b6%85%e4%bd%8e%e4%bb%b7%e6%8f%bd%e8%b4%a7.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>中国对日出口企业利润去哪了？</title>
		<link>http://www.kotcn.com/zh/%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e5%af%b9%e6%97%a5%e5%87%ba%e5%8f%a3%e4%bc%81%e4%b8%9a%e5%88%a9%e6%b6%a6%e5%8e%bb%e5%93%aa%e4%ba%86%ef%bc%9f.html</link>
		<comments>http://www.kotcn.com/zh/%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e5%af%b9%e6%97%a5%e5%87%ba%e5%8f%a3%e4%bc%81%e4%b8%9a%e5%88%a9%e6%b6%a6%e5%8e%bb%e5%93%aa%e4%ba%86%ef%bc%9f.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Apr 2014 03:24:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[KOT news center]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[物流新闻]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.kotcn.com/zh/?p=496</guid>
		<description><![CDATA[从事服装外贸20多年的孟卓有大把时间吐苦水，因为他的展台前，日本客商可以用“稀疏”形容。孟卓是安徽省]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div style="font-size: 12px; color: red;"><span style="color: #888888;">从事服装外贸20多年的孟卓有大把时间吐苦水，因为他的展台前，日本客商可以用“稀疏”形容。</span><span style="color: #888888;">孟卓是安徽省服装进出口股份有限公司日本部经理，作为近日在上海开幕的华交会参展商，他的公司去年对日出口额下降至少两成。</span><span style="color: #888888;">　　这并非个案，在世贸组织（WTO）确认中国去年已经成为世界第一货物贸易大国之时，同期中国对日贸易却出现罕见下滑，其中既有政治原因也有经贸因素，比如在那位让孟卓反感的日本首相推动下，下月起日本消费税将由5%提升至8%。在孟卓看来，这将可能是继日元贬值之后，中国出口商遭受的又一波打击。</span><span style="color: #888888;">　　中国商务部发言人不久前表示，中日贸易前景并不乐观。孟卓和他的同行正试图通过出口转内销等战略调整挽救公司的订单。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　让利留住客户</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　华交会的全称是中国华东进出口商品交易会，昨天是展会第三天，这项中国规模最大、客商最多、辐射面最广、成交额最高的区域性国际经贸展览会和广交会（中国进出口商品交易会即广州交易会）齐名。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　孟卓表示，该公司对日本的服装出口占到了安徽全省的三分之一，每年出口额达约2000万美元，去年却下降了20%~30%。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　“他一上台就让日元贬值那么多，日本人也不喜欢他，尤其是日本进口商。”孟卓口中的“他”是2012年圣诞节后上任的日本首相安倍晋三。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　安倍的强硬态度波及的不仅是中日外交关系，还有经贸互动，2013年全年，中日贸易额3125.5亿美元，同比下降5.1%，是中国与几大主要贸易伙伴中唯一遭遇负增长的。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　去年底，中国商务部发言人沈丹阳曾针对中日贸易下降作出公开回应，他称，中国还是希望双边的经贸合作能够继续稳步发展，但有些事是不随人愿的。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　“大人吵架，小孩的关系好的很少吧。”孟卓每年都会出差日本两三趟，他对本报记者表示，据其观察，去年中日航班减少了。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　“对于那些可买可不买的产品，日本人肯定就选择不买中国货。”孟卓说，同行业中，缅甸和越南等国供应商的明显增多也能看出这个趋势。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　孟卓表示，由于日本国内产品的市场价格很难上涨，日本买家为了开源节流只能在进口环节压缩成本。他估计，去年日元贬值20%多转嫁给中国出口商的比例达3~5个百分点。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　理论上说，日元贬值将使得“日本制造”更便宜，刺激出口的同时却增加了进口的成本。孟卓举例称，在日元持续贬值的情况下为了留住客户，中日双方的贸易企业会让利10%，“（日本）客户会承受5%~7%，我们则会主动让出3%~5%。”</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　下月即将上调的日本消费税正在刺激着日本消费者疯狂购物，中国出口商却笑不起来。在出口价格上，孟卓说他们至少会让1%~3%。理由是，日本企业会利用高税负、销路难的理由压价中国产品。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　提起不久前的公司年会，年轻的业务助理陈锴表示：“印象最深的是公司说去年对日服装订单有明显的下降。”</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　由于人民币汇率的波动和生产成本的上升，陈锴所在的江苏国泰华诚进出口有限公司去年销售量有所上升，但盈利却只是与前年基本持平。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　对比市场饱和、竞争激烈的传统行业，一些供不应求且定位高端的出口商表示，受到中日关系的影响不算明显，利润却也同样“不起眼”。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　在昨天华交会的现场，南通明德塑胶有限公司的展区被樱桃小丸子、Hello Kitty等各种卡通图案装饰得十分显眼。公司业务经理邵忠芸表示，公司去年80%的出口订单来自于日本。由于日元的严重贬值和生产成本的升级，虽然“出口量上没感觉，但价格很痛苦”。她表示，日本市场的“难涨价”让他们的利润空间越来越小。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　结汇如买彩票</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　南通塑胶公司的总经理潘炜称，由于对日出口产品依然畅销，公司的出口价每30天就会更新，因此在应对汇率波动等方面，公司拥有更多的主动权。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　更多结算周期更长、产品利润更低的企业却没有那么幸运。从展会现场了解到，很多外贸企业的净利润率已经不足7%，因此更受不起汇兑损失。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　一些企业可以通过购买汇率期权这样的金融产品来规避汇率波动风险，但并不是每家企业都有足够的金融知识。安徽省凯艺纺织服饰有限公司的负责人黄张练每天心心念念“人民币不要再涨了”。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　这家生产亚麻色织面料的生产企业主要将半成品出口至东南亚国家，最终的成衣再间接销往日本等国。由于此前美元对人民币汇率的不断降低，让以美元结算的他们尝尽了汇率的“苦果”。“6.10（美元对人民币）接的订单，但到结汇时就降到6出头了。”黄张练苦笑着耸耸肩说道，到了嘴边的利润瞬间就可能蒸发掉。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　近期人民币的骤然贬值让黄张练心里一阵窃喜，但很难成为其增加产量的动力，“谁知道结汇的时候还会不会一样呢？”这个每天都紧盯人民币汇率的生意人觉得自己的心理更像是买彩票。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　原因很简单，从下单做货到出货，再到最终的结汇，整个周期历时2~3个月。这一周期不仅成为诸多生产企业资金链断裂的隐患，而且也让汇率的波动难以化为主动的业务调整行动。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　宁波维科工贸有限公司进出口三部的负责人张华表示，公司从接单到结汇也需要至少4个月的周期。该公司的老客户在下单时无需支付任何费用，新客户也只需预付10%~20%。如何保证货到后客户能及时付款？张华告诉本报记者，公司每年会投入数百万元购买中国信用进出口保险（放心保）公司的信用保险，赔款率达98%，以降低坏账带来的风险。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　南通明德塑胶有限公司采用的方法则是购买信用证，即通过日本银行和中国银行的双重担保来保证发货后能如期收到付款。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　出口转内销挑战</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　对于今年的对日出口额，不少中国出口商的表态都堪称保守。孟卓和黄张练均表示，能够与去年持平就是一个不错的业绩。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　中国商务部数据显示，1月份，中国与日本双边贸易回暖，但商务部发言人表示，对此不宜过度解读。本报此前报道，相比于中日关系所带来的贸易动荡，韩国企业已瞄准了中国市场。中国海关总署数据显示，去年中韩贸易额增长7%至2700多亿美元，距离中日贸易额差距不到400亿美元。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　出口转内销则继续成为外贸企业的另一个转型路径。孟卓称，他所在的公司自去年开始已逐渐实现从专业的外贸公司转向部分内贸的综合企业。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　产品100%销往日本的上海唯纳箱包有限公司今年的重点也是开拓国内市场。该公司人士告诉本报记者，“去年一年整个行业的情况都不好”，原因是日本市场不景气，价格难涨，而国内的加工成本却在不断增加，公司的毛利率从原先的20%降至了10%以下。</span></p>
<p><span style="color: #888888;">　　在潘炜看来，“40%内销+30%出口日本+30%出口欧美”的结构是最理想的。他表示，自有品牌内销可以获得比贴牌出口高近10%的利润率。然而，虽然内销的盈利率更高，但让潘炜无奈的是，国内一些同行的抄袭也让公司在设计专利上的维权成本远高于国外。</span></p>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.kotcn.com/zh/%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e5%af%b9%e6%97%a5%e5%87%ba%e5%8f%a3%e4%bc%81%e4%b8%9a%e5%88%a9%e6%b6%a6%e5%8e%bb%e5%93%aa%e4%ba%86%ef%bc%9f.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>公司乔迁新址</title>
		<link>http://www.kotcn.com/zh/%e5%85%ac%e5%8f%b8%e4%b9%94%e8%bf%81%e6%96%b0%e5%9d%80.html</link>
		<comments>http://www.kotcn.com/zh/%e5%85%ac%e5%8f%b8%e4%b9%94%e8%bf%81%e6%96%b0%e5%9d%80.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Apr 2014 03:34:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[KOT news center]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[企业动态]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.kotcn.com/zh/?p=498</guid>
		<description><![CDATA[公司于2014年3月31日搬迁入住办公新址。]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div style="font-size: 12px;">公司于2014年3月31日搬迁入住办公新址。</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.kotcn.com/zh/%e5%85%ac%e5%8f%b8%e4%b9%94%e8%bf%81%e6%96%b0%e5%9d%80.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
